"Жигулевское море" в первый раз :)

Прошло всего немного времени, а уже надо бы писать новый рассказ о пребывании на спортивных мероприятиях в разных городах нашего Отечества.

После удачной каталки в г. Екатеринбурге на Ural Christmas 2011 пришло время двигаться дальше как для приобретения нового опыта,  так и географически. Для этого пришлось двинуться  дальше на юг, в город Тольятти, который уже 6-й год является одним из мест где собирается одновременно много одержимых ветром людей.

В общем, поподробнее:

Выехав после награждения в Екатеринбурге рано вечером в сторону Тольятти, мы с веселой командой, да гитарой к утру следующего дня  уже добрались до «автомобильной столицы», в чем титаническая заслуга Алексея Ражева, правящего «повозкой» марки Хонда  всю ночь не сомкнув глаз.  Интернет сообщает, что вряд ли удастся денек передохнуть и ведет нас на спот, который всего через 3 дня станет самым красочным и динамичным местом на Куйбышевском водохранилище.  Позавтракав и немного вздремнув, закидывая снаряжение в машинку,  мы направляемся разведывать местность.

Словом сказать, условия оказались просто великолепнейшими, особенно в контрасте с тем, что было еще вчера примерно 1200 км. позади: толстый слой мягкого снега в сочетании с ветром 6-7 м/с и теплым воздухом.  Отправившись исследовать поверхность покрытого льдом водохранилища, я совершил наверно самую длинную поездку и галс за всю мою кайтовую жизнь. Но удовольствие, как это не жалко, не распространилось на следующие два дня, позволив всем отдохнуть перед предстоящими стартами.

Первый гоночный день, 3-е февраля.

85 райдеров собралось утром в ресторане-баре «Жара» на набережной  6-го квартала г. Тольятти. Из них 51 участник марафона в классе лыжи, и 22 сноубордиста. Во фристайле было намерено участвовать12 человек .  К счастью погода дарит нам все самое прекрасное, и мероприятие грезится пройти в теплоте и «ветроте», причем ветер очень даже добротный 7-9 м\с с последующим усилением .  Проводя открытие соревнований организаторы так же представили участникам  одну интересную модернизацию в области проведения марафона – 10ти ( вроде бы) победителям и призерам прошлого состязания  выдаются устройства называемые треккерами, суть чего состоит в наблюдении передвижения гонщиков по дистанции в режиме он-лайн.

Солнце пробивается сквозь небольшой слой туч, наполняя светом все «жигулевское плато» простирающееся от города до гор.  Чистый восторг, просто марафонская сказка.  В соответствии с юго-восточным направлением ветра дистанция имела вид сначала петли в галфинд на юго-запад километров на 14.5 туда и обратно до стартового створа,  и лавировку против ветра километров на 8, одну для бордеров и две для  лыжников. Для начала я решил не экспериментировать  с кайтом и взял 15й флай speed 3.  На старт я слегка опоздал, по причине заморочек с кайтом, который вылетев с чикенлупа должен был быть восстановлен до рабочего состояния.  И вот, покатились. Марафон, для меня был новым опытом, новым испытанием. Как физически, что особо чувствовалось, так и духовно.  Приоритетной вещью на первой петле для меня являлись сохранность своих сил, и как можно больше сохранные ноги, на которых можно было бы пройти лавировку.  Так что позиция моя после старта оставалась далеко на лидирующей, учитывая то, что еще не имея опыта длительных изнуряющих галсов,  я не знал подходящей для этого стойки, и приходилось каждые несколько секунд подворачивать доску, что бы снять невыносимое напряжение и затекание. Преодолев около 5-7 километров на переднем фронте,  я заметил необычный привал, где останавливаются практически все впереди идущие. Где и суждено было побывать и мне, что в итоге оказалось глубокой ветровой ямой, в которой даже удержать змей в воздухе стоит больших усилий. По прошествии минут 20-30, так и не дождавшись ветра, судья отменяет гонку и все,  уже приготовившись собираться для эвакуации почувствовали нарастающие дуновения которых все так ждали, которые превратились в мощь  10-12 м\с! Распаковав свой кайт я стрелой долетел до «Жары», разгружая ноги «небольшими полетами» метров на 15 просто потянув на себя планку).  Хотя, по словам «сухопутных», у берега ветер был постоянно и стабильно. Вот так прошел первый гоночный день. Особо повезло только фристайлерам,  которые высоко подхватываемые мощными порывами ввысь,  провели значительную часть своей программы.

Второй гоночный день, 4-е февраля.

Начался  как и все,  с собрания и завтраков в уютном заведении.  Так как ветер сегодня зашел на чистый юг, дистанция была изменена на галфинд 4,5 км туда и обратно и 11 км лавировки к устью реки Усы, что у бордеров составляло примерно 45 км пути. Неплохо для первого раза.  Слегка подтормозив я отправился искать недавно оставленный во льду ледобур, наивно полагая что до старта еще не скоро. Осознав происходящее, я поторопился выйти на лед и собраться, что однако не дало надуть 10го Каймана, который мне был бы как раз и нужен при ветре 10-12 м\с. В итоге распаковав 15й флай, и чуть не потеряв его( из за его очередных капризов с чикенлупом), я едва успел на старт.  Вот так и начались муки моих ног. Если же до знака прохождение было более-менее терпимым, то по возвращении было еще хуже.

Тем не менее, дошло дело до лавировки, которая в условиях пурги превращается в забавное плутание среди белизны, и лишь иногда выскакивающие участники подбодряют твое состояние говоря о том что ты тут не один. Единственным помощником и ориентиром в этом пути является GPS навигатор указывающий путь к знаку. По мере приближения к цели ветер значительно усиливается из за ветровой трубы исходящей из устья реки и удерживаться становиться все труднее и труднее. Еще немножко…и….ура! Знак «взят», и этот труднейший этап пройден.

Но теперь нужно как -то вернуться назад, что в условиях «штырева» так же представляется чем то затруднительным, т.к. «спуск» после лавировки это уже совсем другое дело, и другие скорости,  где небольшие незаметные неровности в покрытии становятся мощными трамплинами. Требуется еще большая сосредоточенность, и напряжение уже порядком подуставших  ног.   Из за вчерашней рассеянности «недокормленная» GPSка отказываться дальше указывать мне путь и я направляюсь в условиях мутной видимости далеко на запад, где лишь благодаря совету рыбаков добираюсь до финиша, который уже закрыт и не укладываюсь в контрольное время. В общем,  первое блуждание в белой пелене заняло около 3х часов.  Ребята которые, в отличии от меня, уложились во время и мало того пришли первыми это Дмитриев Дима ( г.Тольятти), Мелкозеров Александр ( г. Сургут) и Хузин Камиль ( г. Набережные Челны).

Третий гоночный день, 5-е февраля.

Этот день дарит нам идентичную со вчерашним погоду, а в моем случае – еще и исправить свои дилетантские ошибки. На этот раз с достаточным запасом времени,  я успеваю накачать свой Кайман 10м и так же прикататься и настроить ботинки на долгую езду. GPS заряжен, кайт в руках, старт впереди. Уже другое дело. Начало гонки уже лучше, но тем не менее боль в передней ноге никто не отменял и галфинд закончился для меня на последнем месте, но чувствуется улучшение в выносливости нижних конечностей. И снова лавировка… На этот раз я испытываю огромную благодарность вовремя и удачно выбранному Кайману 10-ке, т.к. после борьбы на 15-шке, сейчас катиться гораздо удобнее и приятнее, можно легче отрабатывать порывы и снежные наносы. В общем лавировка была просто прекрасной, несмотря на измотанные ноги и все то же усиление ближе к знаку.  Если же вчера цель моя была просто выжить и пройти это испытание впервые, то сейчас я замечаю что набираю обороты и обгоняю несколько ребят идущих впереди, которых теперь видно уже больше чем в прошлый раз. Приятно - теперь я уже гоняюсь).

Подходя к знаку, на свое удивление, обхожу одного из лидеров вчерашней гонки Камиля, хотя на сливе по своей большей опытности подобных дистанций он возвращает все на прежние места.   Ну, теперь у меня есть путеводитель, и я уж точно не заеду в какую-нибудь «тундру». Постепенно, не торопясь спускаюсь вниз где уже ветер подстихает и приходиться на полняках крутить кайтлупы. И вот, виднеется финиш  и он открыт!  Исход оказывается  шокирующим, так как я пришел 5м… Вот это уже гонка, это уже интересно, и затрачено уже не три, а два часа. Кстати Дима Дмитриев, который в этой гонке так же добрался до финиша первым, тоже использовал Каймана, только 12го размера. Позже выясняется, что некоторым участникам  пришлось нелегко в борьбе со стихией и необходимо спасение.  На радостях, перекусив, я решил не тратить драгоценный ветер и пошел раскатываться дальше. Вечером того же дня провели «ночную сессию» для фристайлеров, с кучей фотографов и освещением на фристайл зоне.

Четвертый гоночный день, 6-е февраля.

Вот и заключительный денек. Ветер за три дня выжал свои силы и,  имея в наличии 2-3 метра в секунду до часу или двух, судьи решают провести укороченный вариант марафона с одной лишь лавировкой в том же направлении. Честно скажу, было маловато, и чем дальше уходишь от старта, тем все меньше и меньше дает о себе знать ветер. Но, о чудо, теперь я вижу все, что происходит вокруг, дистанцию, участников, горы и солнце. Подбираясь к знаку,  кайты начинают все больше и больше падать и в какой то момент остаются на земле совсем. Как позже стало известно,  обогнуть знак удалось лишь 5ти бордерам,  и гонка была отменена.

Однако никаких сожалений! Теперь у меня есть возможность сделать то,  чего я не пробовал и хотел осуществить – прокатиться на доске за снегоходом. Произошло это во время спасательной экспедиции, где под конец « за мамой уткой» тянулось около 10-12 утят державшихся за веревку»). «Жигулевское плато» провожало нас восхитительными лучами пробудившегося солнца испускавшего гало радугу сквозь слой атмосферы. Просто восторг!

Ну а на этом и сказочке конец. Все близится к награждению призеров и завершению мероприятия.  В дисциплине сноуборд Дмитрием Дима отстоял свое первенство у Мелкозерова Александра и в итоге получились вот такие результаты:  1. Дмитриев Дмитрий( г.Тольятти), 2. Мелкозеров Александр ( г. Сургут) и 3. Пузанков Александр ( г. Москва).   А у лыж – 1. Сайфулин Фарид ( г. Новосибирск), Лезинов Игорь ( г. Ярославль) и Минаев Дмитрий ( г. Москва). Я же благодаря своему удачному приходу добрался до 10го места.

«Трип» подошел к концу, оставив мне особые переживания, достижения, опыт и новые задачи. Теперь обратно в Сибирь, тренироваться и тренироваться, ведь уже через месяц ждут новые горизонты – Чемпионат России в г. Санкт-Петербурге (что,  кстати будет моим первым пребыванием в этом замечательном городе). И следующий отчет будет посвящен ему.

И опять же огромная благородность организаторам этого праздника,  включая всех, кто участвовал в этом деле и особенно добрые ребята спасатели).  А так же моим спонсорам В.К.С.Ш. Сила Ветра и в частности Ражеву Алексею, моему тренеру и отцу, и KITEWORLD в лице Музалевского Дениса.

Ражев Юрий